習(xí)近平總書記指出，紅色資源是我們黨艱辛而輝煌奮斗歷程的見證，是最寶貴的精神財(cái)富。紅色血脈是中國(guó)共產(chǎn)黨政治本色的集中體現(xiàn)，是新時(shí)代中國(guó)共產(chǎn)黨人的精神力量源泉。新時(shí)代黨和國(guó)家事業(yè)的發(fā)展，迫切需要深化紅色資源價(jià)值挖掘，發(fā)揮紅色資源服務(wù)大局、資政育人和推動(dòng)發(fā)展的獨(dú)特作用。
　　航空工業(yè)作為黨和國(guó)家在抗美援朝烽火中創(chuàng)建的軍工行業(yè)，擁有十分豐富的紅色資源，通過展館展廳等平臺(tái)傳播航空文化具有重要意義。今年兩會(huì)，全國(guó)政協(xié)委員、航空工業(yè)洪都副總工程師崔彥勇提出了貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于用好紅色資源、傳承紅色基因的重要指示精神，打造全國(guó)最權(quán)威、最全面展示中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展歷程、重大成就、科技創(chuàng)新發(fā)展、航空文化等的國(guó)家級(jí)航空博物館的建議。
　　深挖紅色資源的非凡價(jià)值
“新中國(guó)航空工業(yè)經(jīng)過70余年的發(fā)展，蘊(yùn)涵著豐富的紅色資源，產(chǎn)生了很多寶貴的精神財(cái)富，建設(shè)航空館是傳承紅色基因，賡續(xù)紅色血脈的現(xiàn)實(shí)要求。”崔彥勇指出，江西紅土地蘊(yùn)藏著豐富的紅色記憶，井岡山、南昌和瑞金分別被譽(yù)為“中國(guó)革命的搖籃”“人民軍隊(duì)的搖籃”和“共和國(guó)的搖籃”，新中國(guó)第一架飛機(jī)在南昌起飛，這里還被譽(yù)為“新中國(guó)航空工業(yè)的搖籃”，“而江西具有得天獨(dú)厚的資源，紅色、綠色、古色文化交相輝映，旅游資源異常豐富。江西省委省政府的高度重視，也為中國(guó)航空博物館的建設(shè)提供了有力保障。
　　江西省出臺(tái)的《江西省人民政府關(guān)于進(jìn)一步激發(fā)文化和旅游消費(fèi)潛力的實(shí)施意見》以及江西省《“十四五”文化和旅游發(fā)展規(guī)劃》《推進(jìn)工業(yè)文化發(fā)展實(shí)施方案（2021-2025）》等文件均對(duì)航空產(chǎn)業(yè)、工業(yè)旅游提出明確支持。”崔彥勇表示，南昌航空城規(guī)劃面積50平方千米，是國(guó)內(nèi)面積最大的航空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，這些都為航空館建設(shè)提供了有力的先天基礎(chǔ)。航空博物館的具體場(chǎng)館可以以洪都公司新老廠區(qū)現(xiàn)有的新舊兩個(gè)“八角亭”為核心打造，形成“一館兩址”格局。
　　在文化塑造和價(jià)值觀影響方面意義重大
　　在探討建設(shè)航空館的意義時(shí)，崔彥勇指出，100多年來，從航空救國(guó)理想到航空?qǐng)?bào)國(guó)志向，直至航空強(qiáng)國(guó)使命，中國(guó)航空事業(yè)在歷史文化的傳承中實(shí)現(xiàn)了偉大的躍升，磨礪出了殲10精神、大運(yùn)精神、強(qiáng)五精神、飛鯊精神等可貴的型號(hào)精神，涌現(xiàn)出了羅陽、顧誦芬、宋文驄、陸孝彭、石屏等一批杰出的英模人物，這種航空文化是維系國(guó)民航空意識(shí)的精神紐帶，是實(shí)現(xiàn)中華民族“航空強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”的扎實(shí)力量。“我們以航空館為載體，將這些精神基因傳播出去、傳承下來，不僅有利于培養(yǎng)社會(huì)大眾的愛國(guó)主義情懷和正確的價(jià)值取向，也有利于為航空事業(yè)的創(chuàng)新進(jìn)步儲(chǔ)備更多人才，這也是航空工業(yè)集團(tuán)推進(jìn)先進(jìn)文化力建設(shè)的要求。”
　　“建設(shè)航空館是傳播航空文化，也是培育強(qiáng)國(guó)人才的舉措。”崔彥勇指出，一方面航空館能夠?qū)⒑娇占夹g(shù)、航空知識(shí)等直觀地展示給人民，在提升航空知識(shí)素養(yǎng)的同時(shí)也有助于人們了解航空技術(shù)及航空工業(yè)的發(fā)展歷程；另一方面，航空館展陳內(nèi)容體現(xiàn)出來的探索、創(chuàng)新、進(jìn)取、奉獻(xiàn)的航空精神更能在潛移默化中培育人們的創(chuàng)新精神，從而促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步及積極向上的價(jià)值觀的形成。
　　在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面影響深遠(yuǎn)
文化與經(jīng)濟(jì)融合的過程，能滲透到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域，文化產(chǎn)業(yè)與航空制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)相融合，能夠誕生出航空旅游、航空體驗(yàn)飛行、創(chuàng)意航模產(chǎn)品等諸多融合性航空文化服務(wù)產(chǎn)品，必將對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生更大的推力。世界許多著名航空經(jīng)濟(jì)區(qū)的成功都基于其能夠整合各自的航空文化優(yōu)勢(shì)，打造出具備特色的航空文化產(chǎn)業(yè)。
　　崔彥勇指出：“例如，愛爾蘭香農(nóng)機(jī)場(chǎng)結(jié)合其旅游資源和教育科研資源，將香農(nóng)地區(qū)打造成了一個(gè)世界級(jí)的生活、學(xué)習(xí)、休閑勝地和科技園區(qū)，形成了香農(nóng)機(jī)場(chǎng)的旅游產(chǎn)業(yè)和研發(fā)中心的產(chǎn)業(yè)集群。如果我們?cè)谀喜ㄔO(shè)航空館，著力打造相關(guān)文化產(chǎn)業(yè)，若有江西省日益完善的基礎(chǔ)設(shè)施以及豐厚旅游資源的‘加持’，一定能夠產(chǎn)生溢出效應(yīng)，這也是我們?cè)诿媾R新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局階段中所做的一種努力。”