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藍(lán)天可鑒！航空工業(yè)在中國航展上的精彩瞬間
時(shí)間：2022-11-08 14:23
來源：中國航空報(bào)
乘著黨的二十大勝利召開的勁風(fēng)，第十四屆中國航展已徐徐拉開大幕。
航展見證發(fā)展，藍(lán)天舞動未來。從1951年到2022年，黨領(lǐng)導(dǎo)下的新中國航空工業(yè)走過了71年的發(fā)展歷程，走出了一條中國人依靠自己的力量建設(shè)航空工業(yè)、發(fā)展航空工業(yè)的道路，實(shí)現(xiàn)了航空工業(yè)從建起來、干起來到強(qiáng)起來的巨大跨越。
特別是黨的十八大以來的新時(shí)代十年里，航空工業(yè)牢記習(xí)近平總書記關(guān)于建設(shè)航空強(qiáng)國的殷殷囑托，立足“兩個(gè)大局”，胸懷“國之大者”，以軍工央企的歷史使命感、以時(shí)不我待的發(fā)展緊迫感，主動承接住承接好黨中央決策部署的“第一棒”。在黨中央、國務(wù)院和中央軍委的領(lǐng)導(dǎo)下，航空工業(yè)牢記航空報(bào)國初心，篤行航空強(qiáng)國使命，聚力聚勢主責(zé)主業(yè)，通過大刀闊斧的改革和不遺余力的創(chuàng)新，踏上了打造世界一流企業(yè)、支撐世界一流軍隊(duì)、建設(shè)航空強(qiáng)國的新征程。
透過中國航展這個(gè)窗口，循著新時(shí)代十年的足跡，航空工業(yè)所取得的一個(gè)個(gè)成就，所實(shí)現(xiàn)的一次次飛躍，仍歷歷在目。
2012：第九屆中國航展，直升機(jī)“雙星”閃耀
2012年，中國特色社會主義進(jìn)入新時(shí)代，航空工業(yè)在科研和裝備制造方面也迎來了“井噴式發(fā)展的新時(shí)代”。
在2012年的中國航展上，航空工業(yè)參展的展品無論是數(shù)量還是技術(shù)含量，以及新產(chǎn)品的曝光度都創(chuàng)下新高。最引人矚目的當(dāng)屬中國陸軍航空兵裝備的兩款新型武裝直升機(jī)——直10和直19的亮相。作為現(xiàn)代陸軍航空兵的主力裝備，武裝直升機(jī)一直是中國陸軍航空兵裝備序列中的短板。航空工業(yè)經(jīng)過多年的研發(fā)攻關(guān)，終于研制出了與世界先進(jìn)水平相當(dāng)?shù)倪@兩款武裝直升機(jī)，并已批量裝備部隊(duì)形成作戰(zhàn)能力。除了裝備國內(nèi)之外，直10和直19還先后發(fā)展出了直10E、直19E外貿(mào)型，積極開拓國際市場。
也是在這屆航展上，航空工業(yè)研制的“翼龍”無人機(jī)首次以真機(jī)形式參展。作為航空工業(yè)在無人機(jī)裝備領(lǐng)域的代表作，“翼龍”家族在此后的十年里逐漸發(fā)展壯大，成為了中國無人機(jī)國家隊(duì)的主力軍。從“翼龍”1 開始，航空工業(yè)先后發(fā)展研制了“翼龍”2、“翼龍”1D、“翼龍”1E等多個(gè)型號，每個(gè)型號各有所長，并且能夠滿足不同用戶的需求和選擇。“翼龍”家族的應(yīng)用領(lǐng)域也在快速拓展，尤其是在民用領(lǐng)域，能夠承擔(dān)應(yīng)急救援、通信中繼、人影天氣、海上搜索、空中巡線等任務(wù)。
2014：第十屆中國航展，運(yùn)20與“鶻鷹”共舞
在2014年11月11日開幕的第十屆中國航展上，航空工業(yè)參展的展品總數(shù)達(dá)150多項(xiàng)，其中首次亮相的展品有50多項(xiàng)，參展真機(jī)超過30架，均創(chuàng)歷史新高。尤其是軍用飛機(jī)首次成體系參展，展示航空武器裝備發(fā)展的成果，包括以“鶻鷹”、殲15、殲10等為代表的戰(zhàn)斗機(jī)，以運(yùn)20、空警2000等為代表的大型運(yùn)輸機(jī)/特種飛機(jī)，以及教練機(jī)、無人機(jī)、導(dǎo)彈等。
本次航展上，我國自主研制的運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行靜態(tài)展示，這也是該機(jī)首次進(jìn)行公開展示，而這距離其首飛不到兩年。如今，運(yùn)20已經(jīng)批量裝備部隊(duì)，逐漸成為部隊(duì)遂行遠(yuǎn)距離投送任務(wù)的主力機(jī)型，并頻頻參與執(zhí)行國內(nèi)外非戰(zhàn)爭軍事任務(wù)，顯示出了強(qiáng)大的性能和戰(zhàn)斗力。基于運(yùn)20發(fā)展而來的運(yùn)油20，也已經(jīng)裝備部隊(duì)并開始與戰(zhàn)斗機(jī)一同開展演訓(xùn)。
今年10月31日，是“鶻鷹”實(shí)現(xiàn)首飛的第10個(gè)年頭。中國航空工業(yè)在與國際同行同臺競技中表現(xiàn)得愈加自信，“鶻鷹”以技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的身份于2014年亮相航展并進(jìn)行飛行表演，中國成為世界上第二個(gè)同時(shí)研制兩種第四代戰(zhàn)斗機(jī)的國家。
2016：第十一屆中國航展，殲20驚艷亮相
2016年，是中國航展的第20個(gè)年頭，殲20的“驚鴻一瞥”，舉世皆驚。殲20的研制成功，標(biāo)志著我國成為第三個(gè)能自主研制隱身戰(zhàn)機(jī)的國家，推動了我國戰(zhàn)機(jī)從第三代向第四代、從非隱身向隱身的巨大跨越，使空軍綜合作戰(zhàn)能力躍上新臺階。
航展前的2016年7月，運(yùn)20正式列裝部隊(duì)，走出了一條我國自主創(chuàng)新研發(fā)大飛機(jī)的成功之路，僅用國外研制同類飛機(jī)一半左右的時(shí)間成功實(shí)現(xiàn)首飛，創(chuàng)造了世界上同類飛機(jī)研制交付的新紀(jì)錄。運(yùn)20的研制成功，使我國成為繼美國、俄羅斯和歐盟之后第四個(gè)能夠自主研制大型運(yùn)輸機(jī)的國家，推動了我國航空裝備從中小型到大中型的巨大跨越，我軍全域行動、全時(shí)反應(yīng)、全程使用的強(qiáng)大投送力量逐步形成。
在這屆航展上，兩架運(yùn)20組隊(duì)參展，一架進(jìn)行靜展展示，一架連續(xù)多日進(jìn)行飛行表演。航空工業(yè)研制的“空警”500新一代空中預(yù)警機(jī)首次參展，成為支撐人民軍隊(duì)信息化建設(shè)的主戰(zhàn)裝備。
2018：第十二屆中國航展，殲10B炫舞藍(lán)天
在2018年的中國航展上，航空工業(yè)攜體系化大國重器登場，兩型四代、20系列以及國產(chǎn)大飛機(jī)家族集體亮相，全景呈現(xiàn)改革開放40年來，特別是黨的十八大以來，在航空裝備研制、自主創(chuàng)新、踐行軍民融合戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議以及弘揚(yáng)航空文化等方面取得的發(fā)展成就。
2018年2月9日，中國空軍發(fā)布消息稱殲20 開始列裝空軍作戰(zhàn)部隊(duì)，向全面形成作戰(zhàn)能力邁出重要一步。這一年的11月11日，也是人民空軍成立的紀(jì)念日，第十二屆中國航展最后一天，4架全新涂裝的殲20戰(zhàn)機(jī)如約而至，以出色的飛行表演征服了全場觀眾。如今，殲20已經(jīng)成建制裝備人民空軍，守護(hù)著祖國領(lǐng)空的安寧。
也是在2018年的航展上，一款技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的出色表現(xiàn)，讓公眾領(lǐng)略了航空工業(yè)在技術(shù)探索和預(yù)研方面的新成果。在這屆航展上，我國自主研制的殲10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)在飛行表演中，高質(zhì)量完成了“榔頭”機(jī)動、“大迎角360度滾轉(zhuǎn)”“落葉飄”“眼鏡蛇”等一連串典型過失速機(jī)動飛行動作。這標(biāo)志著我國成功實(shí)現(xiàn)了推力矢量這一航空關(guān)鍵領(lǐng)域的創(chuàng)新突破。
2021：第十三屆中國航展，“20時(shí)代”萬眾矚目
因疫情推遲了一年的第十三屆中國航展，于2021年9月重裝亮相。也許是短暫的蟄伏讓所有的參與者都憋了一口氣，在本次航展上，航空工業(yè)以“大展20宏圖、添彩和平天空”為主題，立足助力軍隊(duì)保衛(wèi)和平、服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，通過館內(nèi)靜展、室外靜展和飛行展示等多種方式，將近140項(xiàng)自主研制的航空裝備及技術(shù)項(xiàng)目全景式、體系化地進(jìn)行呈現(xiàn)，其中近40%為首次參展。在航空館中心展臺區(qū)域，“20時(shí)代”戰(zhàn)機(jī)家族的杰出代表殲20、運(yùn)20、直20、攻擊11四大明星機(jī)型，與展館上方以航空工業(yè)集團(tuán)公司LOGO為元素設(shè)計(jì)的“萬眾一心”頂面造型相呼應(yīng)，展現(xiàn)了40萬航空人團(tuán)結(jié)一心、鑄建航空強(qiáng)國的使命和擔(dān)當(dāng)。
特別是在“中國力量”展區(qū)，以航空武器裝備在作戰(zhàn)體系中遂行的不同任務(wù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，以服務(wù)空軍裝備建設(shè)和能力提升為主線，集中展示了殲20、FC-31、殲10、殲11B及殲16等系列主戰(zhàn)機(jī)型和各型機(jī)載武器為代表；以裝備研發(fā)助力海軍航空兵戰(zhàn)力整體能力提升為宗旨，通過模擬海上任務(wù)場景，展示了殲15、運(yùn)8反潛巡邏機(jī)、殲轟7A飛機(jī)等海軍航空兵的主要裝備。此外，空警200、空警500、ZDK-03預(yù)警機(jī)集中亮相，呈現(xiàn)了預(yù)警指揮能力在信息化為主的現(xiàn)代戰(zhàn)爭中所起到的至關(guān)重要的作用，而以運(yùn)20運(yùn)輸機(jī)、重型直升機(jī)等機(jī)型為展示亮點(diǎn)，展示了航空工業(yè)在戰(zhàn)略投送和綜合保障能力提升上的支撐能力。直8、直9、直10、直11、直19、直20等當(dāng)前陸軍航空兵的主力機(jī)型的系統(tǒng)展示，則體現(xiàn)了航空工業(yè)助力“全域機(jī)動、立體攻防”新型陸軍建設(shè)，打造信息化、一體化的機(jī)動攻防作戰(zhàn)能力。
本屆航展上的一大亮點(diǎn)，當(dāng)屬無偵7、無偵8、攻擊11等無人機(jī)的體系化亮相。“翼龍”2首開大型無人機(jī)在國際性航展上進(jìn)行飛行表演的先河，機(jī)頭下方的高清光電吊艙同步拍攝航展現(xiàn)場，而AG600飛機(jī)的空中投水飛行表演更讓人感覺酣暢淋漓，也顯示了該機(jī)在滅火救援領(lǐng)域的巨大潛力。
航展之后從空軍傳來的消息顯示，作為空軍構(gòu)建無人作戰(zhàn)體系的重要裝備，無偵7無人機(jī)已全面投入實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，充分展現(xiàn)了人民空軍在運(yùn)用先進(jìn)作戰(zhàn)手段、加快提升體系作戰(zhàn)能力方面取得明顯進(jìn)展。同樣在2021年中國航展上首次亮相的殲16D飛機(jī)，也已經(jīng)投入實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，支撐空軍作戰(zhàn)范圍拓展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型建設(shè)。
2022：第十四屆中國航展，翼起向未來
歲月有更而初心不改，奮斗不息必精彩紛呈。2022年的中國航展，恰逢黨的二十大的勝利召開，也讓人有了更多的期盼。據(jù)來自第十四屆中國航展的新聞發(fā)布會的消息，航空工業(yè)今年將以“航空強(qiáng)國志，翼起向未來”為主題，呈現(xiàn)出“參展規(guī)模更大、首秀展品更多、展示產(chǎn)品更全、商貿(mào)活動更實(shí)、特色策劃更炫”的參展特點(diǎn)。航空工業(yè)將攜新時(shí)代十年奮斗重大成就集中亮相，展出200余項(xiàng)科技成果，參展產(chǎn)品較上一屆增幅達(dá)44%。
其中，機(jī)載設(shè)備、軍用航空裝備和無人機(jī)領(lǐng)域的科技成果展示增多。幾十余項(xiàng)展品將首次亮相。在這些“新面孔”中，一批先進(jìn)的航空武器裝備將重磅亮相，充分展示中國航空工業(yè)加速裝備升級換代和智能化裝備發(fā)展的最新成果。在民機(jī)方面，“鯤龍”AG600M全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)將首次亮相，進(jìn)行飛行投水表演并做靜態(tài)展示；新用途的“新舟”60飛機(jī)、新取證的“吉祥鳥”AC352直升機(jī)、新型運(yùn)動飛機(jī)“領(lǐng)雁”AG50以及新研發(fā)的系列無人機(jī)等，都將以真機(jī)亮相。
2022中國航展，靜待你來，共創(chuàng)未來。