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“大飛機(jī)”三兄弟首次聚首共舞藍(lán)天
時(shí)間：2022-11-11 13:31
來(lái)源：中國(guó)航空?qǐng)?bào)
南海之濱，天光水色，熠熠生輝。去年“20家族”帶給人們的震撼還未遠(yuǎn)去，時(shí)隔一年國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)“三兄弟”運(yùn)20、C919、AG600在第十四屆中國(guó)航展進(jìn)行飛行表演，首次聚首共舞在中國(guó)航展的藍(lán)天之上。國(guó)人翹首以盼“大飛機(jī)三兄弟”比翼齊飛的夢(mèng)想，如今在航空人的接續(xù)奮斗中變成現(xiàn)實(shí)。
中國(guó)發(fā)展大型民機(jī)，承載著幾代中國(guó)人的夢(mèng)想，并得到黨和國(guó)家的高度重視和大力推動(dòng)。習(xí)近平總書(shū)記在黨的二十大報(bào)告中充分肯定我國(guó)大飛機(jī)制造取得的重大成果，并強(qiáng)調(diào)，要完善科技創(chuàng)新體系，強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略科技力量，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。
航空工業(yè)作為大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20、大型水陸兩棲飛機(jī)AG600的擔(dān)綱者以及C919大型客機(jī)項(xiàng)目的戰(zhàn)略科技支撐力量，不斷激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造活力，聚力推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，加強(qiáng)能力體系建設(shè)，實(shí)施開(kāi)放合作發(fā)展，奮楫破浪，勇攀高峰，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)民機(jī)能力的整體躍升。
航空強(qiáng)國(guó)必須有自己的“大飛機(jī)”
大飛機(jī)是大國(guó)的象征、強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志。2006年初，“發(fā)展大飛機(jī)”作為國(guó)家決策被寫(xiě)入《國(guó)家中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃綱要》和國(guó)家“十一五”規(guī)劃綱要。次年6月，大型運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目正式立項(xiàng)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)入快速發(fā)展階段。
2013年1月，由航空工業(yè)自主研制生產(chǎn)的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20飛機(jī)橫空出世，以冬日蒼穹里的一飛沖天驚艷世界。2016年7月6日，運(yùn)20飛機(jī)正式列裝我空軍航空兵部隊(duì)。總設(shè)計(jì)師唐長(zhǎng)紅院士曾表示，大運(yùn)順利交付是中國(guó)形成遠(yuǎn)程投送能力的起點(diǎn)，也是國(guó)家大飛機(jī)工程的新起點(diǎn)。
在今年的空軍航空開(kāi)放活動(dòng)上，運(yùn)油20首次向社會(huì)公眾展示。作為運(yùn)20的“好兄弟”，運(yùn)油20不僅能實(shí)現(xiàn)空中加油，還擔(dān)負(fù)著與運(yùn)20相同的空中投送任務(wù)。作為國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)所需的重大航空裝備，“鯤龍”AG600是中國(guó)自行設(shè)計(jì)研制、目前世界在研最大的水陸兩棲飛機(jī)，2016年總裝下線，2017年以來(lái)相繼成功實(shí)現(xiàn)陸上、水上和海上首飛。2022年5月31日，全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)成功實(shí)現(xiàn)陸上首飛，8月29日完成水上首飛，9月27日成功完成投汲水試驗(yàn)。
馭風(fēng)入海，踏浪騰空，一個(gè)個(gè)不斷被刷新的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，見(jiàn)證了AG600在自主研發(fā)之路上的一次次耀眼蛻變。如今，AG600項(xiàng)目已全面進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，不僅填補(bǔ)了我國(guó)在大型水陸兩棲飛機(jī)領(lǐng)域的研制空白，也標(biāo)志著我國(guó)在自主航空應(yīng)急救援裝備體系建設(shè)取得重大階段性成果。
作為我國(guó)大飛機(jī)家族重要成員之一，承載著國(guó)家意志、民族夢(mèng)想、人民期盼的C919大型客機(jī)于9月29日順利取得型號(hào)合格證。自2007年C919項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，航空工業(yè)作為主供應(yīng)商，與主制造商中國(guó)商飛大力協(xié)同，協(xié)調(diào)資源，攻克技術(shù)難關(guān)，充分發(fā)揮航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，積極參與C919的研制生產(chǎn)工作，為C919飛機(jī)的成功取證作出了突出貢獻(xiàn)，得到了習(xí)近平總書(shū)記、黨中央和國(guó)務(wù)院的充分肯定。從此，天空之中、白云之上終于有了一型身份標(biāo)記為“中國(guó)”的單通道噴氣客機(jī)。
從運(yùn)20到AG600再到C919，我國(guó)大飛機(jī)家族已經(jīng)具備相對(duì)完整的“家族譜系”，我國(guó)正式進(jìn)入全球“大飛機(jī)俱樂(lè)部”。
航空工業(yè)：用實(shí)力扛起使命
習(xí)近平總書(shū)記指出，只有把核心技術(shù)掌握在自己手中，才能真正掌握競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的主動(dòng)權(quán)，才能從根本上保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全、國(guó)防安全和其它安全。多年來(lái)，航空工業(yè)充分發(fā)揮國(guó)家航空制造業(yè)主力軍的作用，肩負(fù)起大國(guó)央企的使命與擔(dān)當(dāng)，用航空力量托舉新時(shí)代國(guó)家大飛機(jī)事業(yè)不斷向前。
作為運(yùn)20的總設(shè)計(jì)師，唐長(zhǎng)紅一直把運(yùn)20飛機(jī)的研制當(dāng)成一次長(zhǎng)征。運(yùn)20飛機(jī)項(xiàng)目不僅創(chuàng)新性地構(gòu)建了全國(guó)全行業(yè)大協(xié)作的研制體系，實(shí)現(xiàn)了以大規(guī)模異地?cái)?shù)字化協(xié)同、系統(tǒng)分級(jí)集成驗(yàn)證、設(shè)計(jì)工藝一體化迭代、模塊化制造交付為代表的研制生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變，還建立了多目標(biāo)、多要素、全過(guò)程的研制管理平臺(tái)，有力保障了工程快速推進(jìn)的要求。航空工業(yè)瞄準(zhǔn)世界航空設(shè)計(jì)制造技術(shù)最前沿，依靠自身力量，通過(guò)獨(dú)立的研究開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)突破，抓住了技術(shù)創(chuàng)新的主動(dòng)權(quán)，掌握了核心技術(shù)的所有權(quán)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航空器起飛重量從60噸級(jí)到200噸級(jí)的一步跨越，創(chuàng)造了世界上同類(lèi)飛機(jī)研制交付的新紀(jì)錄。
技術(shù)的進(jìn)步永無(wú)止境技術(shù)的進(jìn)步永無(wú)止境，對(duì)于航空人來(lái)說(shuō)，研發(fā)的使命仍在延續(xù)。2022年9月27日，“鯤龍”AG600M滅火機(jī)以全新消防涂裝在湖北荊門(mén)漳河機(jī)場(chǎng)成功完成12噸投汲水試驗(yàn)，再次展示出飛機(jī)強(qiáng)大的火場(chǎng)滅火能力。作為航空工業(yè)系列化應(yīng)急救援航空裝備譜系的代表，AG600的面世突破了我國(guó)在水陸兩棲飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的空白，打破了國(guó)外的長(zhǎng)期壟斷。該型飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了包括發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵機(jī)載系統(tǒng)在內(nèi)的100%國(guó)內(nèi)自研和國(guó)產(chǎn)配套，顯著提升了我國(guó)大型應(yīng)急救援航空裝備的自主保障水平和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，具有重要的示范帶動(dòng)作用。我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型水陸兩棲飛機(jī)技術(shù)體系和自主研發(fā)工業(yè)能力全面形成，構(gòu)建了完整的大型水陸兩棲飛機(jī)適航驗(yàn)證方法，大型特種飛機(jī)自主研發(fā)、制造、試飛、管理隊(duì)伍日趨成熟。
為了助力C919早日飛上藍(lán)天，實(shí)現(xiàn)國(guó)人長(zhǎng)達(dá)半世紀(jì)的千鈞夢(mèng)想，航空工業(yè)30多家成員單位、數(shù)萬(wàn)名科技工作者和員工勠力同心，勇毅前行，在機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼、翼身、強(qiáng)度試驗(yàn)、機(jī)載系統(tǒng)、試飛試驗(yàn)等方面，全力參與C919研制工作，并不負(fù)眾望，創(chuàng)造了關(guān)鍵技術(shù)的多個(gè)首次。首次將第三代鋁鋰合金新材料應(yīng)用于機(jī)身、機(jī)翼，在C919前機(jī)身／中后機(jī)身中，鋁鋰合金用量占62%以上，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；在國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)上，首次采用自主研發(fā)的全復(fù)合材料設(shè)計(jì)制造的主承力結(jié)構(gòu)部段，機(jī)體結(jié)構(gòu)向整體化、輕量化發(fā)展，達(dá)到國(guó)際同類(lèi)飛機(jī)先進(jìn)水平；首次按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)的要求，與國(guó)際一流系統(tǒng)供應(yīng)商合資、合作，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新和開(kāi)放式創(chuàng)新相結(jié)合參與C919機(jī)載系統(tǒng)研制，面向全球市場(chǎng)，合作共贏；首次在國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)結(jié)構(gòu)部段的研制中采用異地協(xié)同機(jī)制，在研制過(guò)程中基于MBD模型定義實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造高度并行、廣域協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化制造技術(shù)的應(yīng)用。
面對(duì)一個(gè)個(gè)型號(hào)“十年磨一劍”般的不懈奮斗，一代又一代航空人一茬接著一茬干，一件事接著一件事辦好，敲開(kāi)了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)立于世界之林的大門(mén)。
大飛機(jī)有大使命
在日前落幕的奧地利“空中力量”航展上，運(yùn)20“鯤鵬”大型運(yùn)輸機(jī)首次在海外航展進(jìn)行靜態(tài)展示，備受現(xiàn)場(chǎng)觀眾關(guān)注，吸引了多國(guó)民眾前去打卡留念。多年來(lái)，被譽(yù)為“和平之鷹”的它以其體量之大、航跡之遠(yuǎn)，不斷豐富和拓展著我國(guó)的戰(zhàn)略投放能力，頻頻出現(xiàn)在人們視野。
在抗疫斗爭(zhēng)中，運(yùn)20飛越亞洲、非洲向多國(guó)運(yùn)送抗疫物資和新冠疫苗，忠實(shí)踐行人類(lèi)命運(yùn)共同體理念；在國(guó)際人道主義救援中，運(yùn)20飛赴湯加、阿富汗、巴基斯坦送去希望、傳遞友誼，彰顯“大義中國(guó)”使命責(zé)任；在接志愿軍烈士遺骸回國(guó)中，運(yùn)20連續(xù)3年執(zhí)行任務(wù)，今年更是與2架殲20飛機(jī)實(shí)施三機(jī)編隊(duì)200米低空通場(chǎng)，以國(guó)之大禮告慰先烈。列裝6年來(lái)，運(yùn)20執(zhí)行任務(wù)沒(méi)有晝夜之分，沒(méi)有平原高原之分，沒(méi)有陸上海上之分，在聽(tīng)令起飛中遂行多樣化任務(wù)，用行動(dòng)兌現(xiàn)祖國(guó)和人民的期望。
時(shí)至今日，“鯤龍”一路劈波斬浪，終于邁向?qū)嵱没瘧?yīng)用階段，正在向著未來(lái)更高安全性、更大投水量、更遠(yuǎn)航程以及平臺(tái)系列化發(fā)展能力而蓄力。在AG600M滅火機(jī)完成12噸投汲水試驗(yàn)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，航空工業(yè)通飛華南和光大金租簽署了4架購(gòu)機(jī)協(xié)議及研制融資協(xié)議，與河南航投簽署了2架購(gòu)機(jī)意向協(xié)議，標(biāo)志著該型飛機(jī)在任務(wù)能力驗(yàn)證和市場(chǎng)化開(kāi)拓方面邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。作為國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)所需的重大航空裝備，AG600飛機(jī)已經(jīng)初步獲得市場(chǎng)認(rèn)可及用戶認(rèn)同，未來(lái)將為維護(hù)國(guó)家安全、服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、提高民生福祉貢獻(xiàn)航空力量。
大型客機(jī)C919飛機(jī)也已進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的倒計(jì)時(shí)。作為后起之秀，C919拿到進(jìn)入民用航空市場(chǎng)的“準(zhǔn)入證”，不僅將能進(jìn)一步加快中國(guó)大飛機(jī)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，未來(lái)更有望形成與空客、波音“ABC”三足鼎立的格局。背靠廣闊的中國(guó)市場(chǎng)，已有815架訂單在手的C919后續(xù)將為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。
站在“兩個(gè)一百年”歷史交匯點(diǎn)上，航空工業(yè)將繼續(xù)堅(jiān)定貫徹新發(fā)展理念，積極構(gòu)建大飛機(jī)科技創(chuàng)新體系，堅(jiān)持開(kāi)放合作、實(shí)現(xiàn)雙循環(huán)相互促進(jìn)，為推動(dòng)大飛機(jī)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)航空科技國(guó)家戰(zhàn)略力量。未來(lái)有無(wú)限可能，讓我們共同期待，航空人新的藍(lán)天答卷！