全國兩會迎著春風熱烈開幕，全國政協委員、航空工業特級技術專家羊毅帶著一份沉甸甸的期許從河南洛陽來到北京。在當選本屆全國政協委員之前，她曾是十二屆、十三屆全國人大代表。“今年是我履職的第11個年頭，我又有了一個全新的身份——全國政協委員。”從“老代表”到“新委員”，羊毅直言：“從十二屆到十四屆，從熱切呼吁，到國家各個層面的肯定與支持，期待在今年看到‘中國航空日’的提案‘開花結果’?！?/p>

2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，是“馮如1號”試飛成功暨中國航空114周年，也是新中國航空工業創建72周年。在今年兩會期間，以羊毅為代表的航空工業16名代表委員聯名簽字，再次呼吁“中國航空日”的設立。

“羊毅委員您好，您的‘關于加快推進設立中國航空日的提案’已提交成功。”采訪中，羊毅欣喜地分享提案的進度，并一直在代表委員中征集提案更多的聯名，她說：“作為一名來自航空科技領域的新任全國政協委員，我認為要盡好民主協商之責，就要把航空人過去一年所做、今年所想的原汁原味帶到全國兩會上來，這其中，‘航空日’的設立肯定是全國上下每一個熱愛航空的人共同關心的議題?！?/p>

航空工業是保障國家安全、引領國家科技創新發展的戰略性高技術產業，是落實供給側結構性改革、推進高質量發展、建設制造強國的重要載體和推動力量，是建成世界一流軍隊的核心支撐和核心標志。1909年9月21日，中國第一位飛機設計師、制造者、飛行家馮如駕駛“馮如1號”飛機飛上藍天，標志著中國航空事業從此拉開序幕。在馮如先生開創中國航空事業之后的一百多年中，無數中華兒女為中國航空事業發展赴湯蹈火、前赴后繼，特別是在中國共產黨領導下的新中國航空工業，經過了70余年的發展，取得了舉世矚目的歷史性跨越，創造了令世界刮目相看的偉大成就。

正如羊毅向記者回憶所說，近年來，黨和國家高度重視航空工業發展，全國兩會歷屆代表委員也多次熱切呼吁設立“中國航空日”，相關建議在全國人大十二屆五次、十三屆一次和二次會議上連續三年被受理，主辦單位工業和信息化部高度重視并組織國防科工局、民航局、軍隊、航空企事業單位、高校、協會等多次研究，各方一致贊同設立“中國航空日”，并對將“中國航空日”的日期選定為9月21日基本達成一致。工信部在對十三屆全國人大二次會議第5569號建議進行答復時指出，將會同有關單位加快啟動“中國航空日”的會商、報批程序。羊毅介紹說：“加快推進并確認‘中國航空日’已經成為了很多人共同的心愿，這件事對匯聚全行業全社會力量、建設世界航空強國、為中國式現代化貢獻航空力量具有重要的歷史和現實意義?！?/p>

當今世界正經歷百年未有之大變局，實現中華民族偉大復興已成為每一名中華兒女的夢想。時代賦予了航空工業責無旁貸的戰略使命。習近平總書記和黨中央、國務院多次以批示、賀信、回信等形式對航空工業做出重要指示，要求繼續弘揚航空報國精神，切實貫徹新發展理念，奮力推動創新發展，繼續為實現建設航空強國目標而奮斗。

回首過去，1951年4月17日，在中國共產黨的堅定領導下，新中國航空工業在抗美援朝的烽火中誕生。經過了70多年的發展，新中國航空工業由小到大、由弱到強，取得了舉世矚目的成就。特別是黨的十八大以來，中國航空工業發展實現了歷史性跨越，舉世關注。殲20、運20、直20等重點型號列裝部隊形成新質作戰能力，我國成功實現航空武器裝備的跨越發展，實現與發達國家同臺競技、同臺打擂。C919成功取證并交付，AG600全面進入型號取證試飛階段，ARJ21-700持續穩定運營并交付數量達到100架。我國成為繼美國、俄羅斯之后第三個能自主研制隱身戰機的國家，是繼美國、俄羅斯、歐盟之后第四個能夠自主研發大型飛機的國家，實現了航空裝備體系的整體跨越，為國民經濟發展和科技進步做出了重要貢獻。

當前，正值全國人民按照黨的二十大擘畫的全面建設社會主義現代化國家、以中國式現代化推進中華民族偉大復興的宏偉藍圖、開啟新時代偉大征程之際，羊毅認為，“航空人很需要國家層面的這種肯定與激勵。讓航空人及所有航空科技工作者能夠擁有自己的紀念日，必將有效激勵航空人以及全國的科技工作者，在航空報國精神的鼓舞激勵下，獻身航空、獻身科學。”同時她也認為，應該引導全國人民銘記航空人為中國科技發展和綜合國力增強所做出的犧牲和奉獻，關心和支持祖國的航空事業，從制度上全力提升國民航空意識和全社會航空文化氛圍，為建設新時代航空強國、支撐世界一流軍隊建設提供有力保障。

因為熱愛，所以收獲；因為執著，所以堅持。

美好的愿景似乎離我們越來越近。羊毅說：“我還在等待提案組的確認，熱切盼望好消息?！边@份守候承載著對藍天的熱愛，對航空事業的赤誠，也是對這個春天最好的期許。