“參加開放日活動后，我最大的感受就是咱們中國直升機發(fā)展得非常迅猛，尤其技術(shù)升級得特別快，其中，基于我國地貌需要研發(fā)出了屬于自己的直升機，這讓我感到興奮與自豪。”9月13日，《科技日報》記者矯陽在參觀了航空工業(yè)天直的直升機總裝生產(chǎn)線后這樣說。
在第六屆中國天津國際直升機博覽會開幕前夕，由新華社、人民日報、中央廣播電視總臺等十余家媒體組成的中央媒體采訪團(tuán)走進(jìn)了位于天津的航空工業(yè)直升機所和航空工業(yè)天直，參加航空工業(yè)今年的第二場國企開放日活動。在科研生產(chǎn)一線，媒體記者們與直升機技術(shù)專家面對面交流，共同分享中國直升機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、支撐航空強國建設(shè)的奮進(jìn)歷程。
航空工業(yè)被譽為“工業(yè)之花”，直升機作為航空工業(yè)的核心產(chǎn)業(yè)之一，是國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要標(biāo)志。1956年，國家啟動直5研制，開啟了中國直升機產(chǎn)業(yè)波瀾壯闊的發(fā)展歷程。航空工業(yè)直升機所、哈飛、昌飛等主機廠所以及直升機產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)單位，在國產(chǎn)直升機自主創(chuàng)新、開放合作的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路上不斷探索前進(jìn)。
歷經(jīng)近70年，國產(chǎn)直升機經(jīng)歷了測繪仿制、改進(jìn)改型、參樣設(shè)計和自主研制等過程。特別是進(jìn)入21世紀(jì)，中國直升機產(chǎn)業(yè)步入了快速發(fā)展時期，直升機型號及列裝數(shù)量均大幅增長，實現(xiàn)了先進(jìn)直升機從無到有、直升機數(shù)量從少到多的歷史性跨越，在國防建設(shè)、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平提高等方面發(fā)揮了重要作用。
“通過這次活動，我對新中國的直升機工業(yè)的發(fā)展有了新的認(rèn)識。經(jīng)過幾代航空人的努力，新中國直升機工業(yè)實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的歷史飛躍。如今，技術(shù)、人才、資金等方面的儲備與能量都已今非昔比，無論是醫(yī)療救助還是警用領(lǐng)域，國產(chǎn)民用直升機都還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α！敝行律缬浾呷铎狭赵隈雎犞鄙龣C所技術(shù)人員的介紹后說：“我相信隨著更多新機型的問世，我們會在更多的領(lǐng)域中看到國產(chǎn)民用直升機的身影。”
從直5的踉蹌起飛到直20的耀舞蒼穹，我國直升機產(chǎn)業(yè)站到了與國際同行同臺競技的舞臺，并且正在向著更前沿的直升機技術(shù)發(fā)起攻勢。
“過去我們在諸多方面受制于人，在直10、直20橫空出世后，有效地補充了我國中型通用直升機平臺的短缺。同時，直20也代表了現(xiàn)在我國航空工業(yè)在直升機這個細(xì)分領(lǐng)域里面，最新的科技水平和最新的發(fā)展理念，可以說是一個里程碑式的型號。”《中國日報》記者趙磊說。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展，惟在得人。近些年，在直升機產(chǎn)業(yè)的科研人才隊伍建設(shè)方面，航空工業(yè)在不斷強化人才培養(yǎng)模式和力度，通過落實“墩苗”計劃、“育鷹”計劃等人才專項，重點培養(yǎng)使用了一批“70后”“80后”項目總師，并且依托重點實驗室、科技創(chuàng)新中心、博士后工作站等平臺，組建了形式多樣的創(chuàng)新團(tuán)隊，探索特殊支持政策，持續(xù)打造出屬于直升機產(chǎn)業(yè)的“人才特區(qū)”。
“這次來到直博會，當(dāng)我晚上九點左右經(jīng)過直升機所的辦公大樓時，發(fā)現(xiàn)樓里依然燈火通明，這只是他們拼搏奮斗的一個縮影。正是他們的努力與付出，讓我對中國直升機產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展充滿期待，也相信隨著我國在先進(jìn)技術(shù)、高精尖人才等領(lǐng)域的水平不斷提升，中國直升機產(chǎn)業(yè)一定能實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”中國網(wǎng)記者李智感慨。
70多年來，航空人們放飛了一個又一個“竹蜻蜓”的夢想。站在新的歷史方位，行進(jìn)在建設(shè)新時代航空強國的新長征路上，中國直升機產(chǎn)業(yè)上的奮斗者將更加激情澎湃，書寫下新的藍(lán)天故事。