2025年全國兩會，全國人大代表、中航工業首席技能專家、中航工業陜飛部件廠鉚裝鉗工趙平以其深厚的工匠情懷和前瞻性視野，成為媒體關注的焦點。作為中航工業首席技能專家，趙平扎根鉚裝崗位三十余載；同時，作為連續兩屆的全國人大代表，他始終心系新時代產業工人隊伍建設，積極建言獻策。今年全國兩會，他帶著對低空經濟和養老產業發展的建議，再次走進了人民大會堂。

“作為一名從鉚裝臺走來的代表，我最關心的始終是產業工人如何與國家發展同頻共振?！壁w平開門見山地說道。在他看來，產業工人是推動中國制造邁向高端的核心力量，但目前迫切需要明確新時代產業工人的定位，完善技能培養體系和激勵機制，讓他們更好地在國家發展進程中發揮作用。

今年，趙平帶來兩份意義重大的建議：《關于進一步優化低空經濟體制機制的建議》和《關于加快促進養老產業發展的建議》。前者源于航空企業轉型需求與地方經濟協同發展的深層思考，后者則是對老齡化社會痛點調研的務實回應。趙平表示：“低空經濟不僅是新興產業，更是構建‘雙循環’格局的重要支點；而養老產業關乎民生福祉，需要通過政策創新實現普惠化發展?！边@兩項提案均聚焦“國家所需”與“民生所盼”。

近年來，國家大力推動“新型工業化”和弘揚“工匠精神”。在航空工業向新型工業化加速邁進的過程中，趙平在一線親身經歷了智能制造給傳統工藝帶來的革新。他表示，當下應以新的生產力為標志發展新型工業化，以項目創新為牽引，以科技創新為引領，加快企業高質量發展的步伐。同時，企業的高質量發展也離不開工匠精神的回歸?！皵底只?、智能化不是替代工匠，而是賦予工匠更強大的‘武器’?！壁w平說道。

在航空裝備精密制造領域，技能工人面臨著更高的要求。趙平所在的鉚裝車間已經實現了自動化鉆鉚裝配、機器人自動鉆孔等輔助加工手段，數字化、智能化制造業正逐漸鋪展開來?！巴ㄟ^數字孿生技術實現鉚裝流程模擬，可以大大降低試錯成本和人工成本，極大提升制造過程效率和產品質量。”趙平說。

隨著低空經濟的發展，其機型對輕量化、高強度材料（如碳纖維復合材料）的需求激增，航空復合材料的廣泛應用給鉚裝工藝帶來了新挑戰。趙平團隊在材料適配性和連接可靠性方面積極創新?！拔覀兺ㄟ^在裝配過程中對工藝流程和使用刀具進行深度改進改良，提升裝配質量以滿足工藝要求?！壁w平說。

然而，航空工業高技能人才培養目前仍面臨著新挑戰。一方面，科技創新速度快，知識更新換代迅速，技能人才需要快速提升知識水平和能力；另一方面，在職業素養提升和工匠精神培養方面也面臨著新的課題?！叭绾螌r代特色與持續豐富工匠精神內涵緊密結合，培養出新一代技能人才，并讓他們真正認同‘工匠精神’、發揚‘工匠精神’，從而轉化為可以化解新挑戰、戰勝新困難的動力，這是我們需要思考和解決的問題。”趙平表示。對于技能人才缺口，趙平強調“培養”與“傳承”同樣重要。在中航工業陜飛，“導師帶徒”“技能等級認證”等機制助力年輕技工快速成長。盡管“90后”“00后”員工對傳統鉚裝工藝存在“畏難”情緒，但在數字化實訓中他們展現出了很強的學習能力?！拔覀円屇贻p人既懂‘老手藝’的匠心，又能駕馭‘新裝備’的智慧?！?/p>

“技能人才的職業榮譽感，是激發創新活力的源泉?！壁w平呼吁從政策和制度層面完善技能人才激勵體系：企業應構建“技能+薪酬”雙通道晉升機制，社會需營造“勞動光榮”的文化氛圍。他以自身經歷為例：“當我的工作室被命名為‘國家級大師創新工作室’時，當年輕徒弟在國際技能大賽獲獎時，那種獲得感遠勝于物質獎勵。”

談及未來，趙平帶領團隊瞄準飛機部件數字化裝配、鉆錨設備智能化升級等前沿領域，計劃在未來5年實現多項技術場景應用。“我們不僅要造出好飛機，更要掌握核心技術、培養頂尖人才?！?/p>

從鉚裝臺到全國兩會會場，趙平始終以航空報國為己任。在他身上，我們看到了一位大國工匠的堅守與擔當，更看到了新時代產業工人隊伍的蓬勃力量。正如他所說：“每一架飛機的騰空，都凝聚著無數雙手的匠心；每一次技術的跨越，都鐫刻著奮斗者的足跡?！痹诤娇諒妵膲验熣鞒躺?，這份匠心與奮斗，必將繼續照亮前行之路。