當(dāng)?shù)貢r間6月16日，第55屆巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會盛大開幕，這場被譽為“全球航空航天界奧林匹克”的盛會，吸引了來自世界48個國家及地區(qū)超2500家企業(yè)競逐。中國航空工業(yè)集團攜“硬核天團”璀璨登場，為世界呈現(xiàn)了一場來自東方的航空科技盛宴。
布爾歇展覽中心2號館，中國航空工業(yè)展區(qū)熱烈激昂的中國紅與簡潔通透的純凈白交織，立體簡約的造型突破傳統(tǒng)邊界，如同一扇向世界敞開的未來之門。人流如織，聚光燈下的航空裝備昂首挺立，向世界展示體系化發(fā)展建設(shè)的風(fēng)采。
殲20、殲35A隱身戰(zhàn)斗機等“20”家族系列裝備、殲10CE等軍貿(mào)明星、“翼龍”無人機系列及全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機AG600等8大類30項重點航空產(chǎn)品齊聚巴黎，中國航空工業(yè)集團以創(chuàng)新的實力、體系化發(fā)展的成果和開放合作的誠意詮釋本屆參展主題：攜手合作，共創(chuàng)價值（All Value In Cooperation），為客戶創(chuàng)造價值、為全球航空產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造更多價值、以中國式現(xiàn)代化踐行全人類共同價值。
開幕首日，集團公司巴黎航展代表團團長李清堂、副團長朱謙，集團公司新聞發(fā)言人吳基偉接受了人民日報、新華社、中央廣播電視總臺、中新社、中國日報、中國航空報、航空知識等媒體采訪。李清堂向媒體介紹了集團公司整體參展情況；朱謙回應(yīng)了媒體及公眾關(guān)于殲35A、殲10CE的關(guān)切；吳基偉介紹了中國航空工業(yè)跨越式發(fā)展成果與AG600飛機相關(guān)進展情況。
中國航空工業(yè)集團巴黎航展代表團副團長朱謙接受媒體采訪
中國航空工業(yè)集團新聞發(fā)言人吳基偉接受媒體采訪
“20 家族” 海外首聚，構(gòu)建完整空中作戰(zhàn)體系
中國航空工業(yè)集團的軍用航空裝備展區(qū)堪稱“硬核集結(jié)地”，集中展示了戰(zhàn)斗機、運輸機、教練機、直升機、無人機、制導(dǎo)武器在內(nèi)的全譜系產(chǎn)品，凸顯從單一裝備研發(fā)到體系化作戰(zhàn)解決方案的完整能力鏈。
代表著中國航空工業(yè)尖端實力的殲20、殲35A兩型新一代隱身戰(zhàn)斗機首次攜手出海，與運20大型運輸機、直20戰(zhàn)術(shù)通用型直升機及攻擊11無人機等“20”家族主戰(zhàn)機型首次海外集結(jié)，形成覆蓋制空、投送、突擊及無人作戰(zhàn)的完整空中作戰(zhàn)體系能力。
新一代隱身戰(zhàn)斗機殲35A境外首展成全場焦點，這款去年11月才在中國航展完成公眾首秀的“空中新銳”，以其流暢的隱身氣動設(shè)計、先進的航電系統(tǒng)及多任務(wù)作戰(zhàn)能力引起國際關(guān)注。其加力飛行呈現(xiàn)的馬赫環(huán)影像曾在全球媒體和社交平臺瘋傳，網(wǎng)友們曾感嘆：帥到窒息！殲35A海外首秀即到巴黎，“20”家族也把首次海外全家福留在巴黎，東方古老文明煥發(fā)的科技之光又在世界浪漫之都留下濃重的一筆。
首次登陸巴黎航展的直9ME直升機、“翼龍”1G、“翼龍”6、“翼龍”10B、“旋戈”2000無人機集群等新銳裝備，展現(xiàn)中國在4噸級直升機與無人機領(lǐng)域的成果；與極具關(guān)注度和熱度的明星產(chǎn)品殲10CE、“梟龍” 等軍貿(mào)產(chǎn)品再度集結(jié)，搭配PL15E空空導(dǎo)彈等精確制導(dǎo)武器，形成“技術(shù)新銳+市場驗證”的雙重競爭力矩陣。
民用航空全景呈現(xiàn)航空應(yīng)急救援，踐行民生擔(dān)當(dāng)
民用航空板塊聚焦“航空應(yīng)急救援”，全景式展示“有人—無人協(xié)同、高低搭配、功能互補”的全譜系裝備體系。這套東方智慧的航空應(yīng)急救援方案涵蓋大型特種飛機、直升機、通用飛機、渦槳支線飛機、無人機等裝備平臺，不僅具備空中滅火、應(yīng)急通信、偵察預(yù)警、人工影響天氣、氣象探測等多種救援能力，更通過實戰(zhàn)化驗證形成可復(fù)制的全球救援解決方案，吸引多國專業(yè)機構(gòu)洽談合作。
其中，大型水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”，已經(jīng)取得型號合格證（TC）和生產(chǎn)許可證（PC），在以往的應(yīng)急救援綜合實戰(zhàn)演練和實戰(zhàn)滅火任務(wù)中驗證了飛機在復(fù)雜地形、氣象環(huán)境下的實戰(zhàn)滅火能力和快速響應(yīng)能力；“翼龍”2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機，在斷路斷電斷網(wǎng)的絕境中架起“生命天路”，執(zhí)飛運輸通信使命；“新舟”60增雨機成為中國氣象干預(yù)主力，服務(wù)民生福祉；填補我國民用直升機譜系空白的AC352直升機在油氣平臺運輸、搜索救援、近海運輸?shù)阮I(lǐng)域應(yīng)用具備得天獨厚的優(yōu)勢；“旋戈”500輕型無人機可在山區(qū)、城市復(fù)雜環(huán)境中執(zhí)行快速勘察與物資投送，與運12F通用運輸機完善了 “大型裝備 + 小型無人機” 的立體化應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)。
軍貿(mào)業(yè)務(wù)從單裝出口到體系化能力 “走出去”
近年來，中國航空工業(yè)集團軍貿(mào)業(yè)務(wù)在市場開拓與能力建設(shè)上逐步從裝備出口向裝備與技術(shù)合作并重轉(zhuǎn)變，單裝合作向成體系成建制出口拓展，國際市場影響力顯著增強。
在全球構(gòu)建營銷網(wǎng)絡(luò)，建立“海外營銷+服務(wù)保障”雙網(wǎng)絡(luò)，銷售戰(zhàn)線全面前移；創(chuàng)新營銷模式，從“單一推廣”向“走出去、請進來”升級，實施精準(zhǔn)定向營銷升級。
在服務(wù)上提質(zhì)增效，以用戶為中心，整合服務(wù)資源，提升技術(shù)響應(yīng)速度與維修保障水平，保障用戶機隊完好率維持在較高水平，持續(xù)提升客戶滿意度。
在產(chǎn)品譜系上不斷迭代完善，戰(zhàn)略大客戶合作不斷深化，產(chǎn)品從戰(zhàn)斗機、教練機拓展至運輸機、直升機、無人機、特種飛機及機載武器設(shè)備，初步建立起面向市場需求的、完善的航空軍貿(mào)產(chǎn)品譜系。
開放合作，“空中絲路”串聯(lián)世界朋友圈
中國航空工業(yè)自1987年首次參加巴黎航展以來，從單一產(chǎn)品展示到完整能力鏈、體系化解決方案亮相，巴黎航展成為中國航空工業(yè)國際化進程的鮮活注腳。
中國航空工業(yè)已成為踐行“一帶一路”倡議的重要陣地和骨干力量，在共商共建共享原則下充分發(fā)揮航空特色，大力實施 “空中絲路”計劃，促進航空產(chǎn)品和服務(wù)能力體系化“走出去”，通過與沿線各國在航空領(lǐng)域開展全方位、多層次的合作，不斷拓展事業(yè)發(fā)展的 “朋友圈”。“一帶一路”倡議實施十余年來，中國航空工業(yè)以“硬聯(lián)通”“軟融合”“新市場”為支點，在多個領(lǐng)域結(jié)出碩果，并通過一系列人文交流與文化溝通，繪就了中國與沿線國家之間情誼相連、真誠相交的美好畫卷。
中國航空工業(yè)集團致力于深耕全球航空產(chǎn)業(yè)鏈。作為世界級機體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商，已與諸多國際伙伴開展廣泛而深入的合作，從最初的來圖來料加工逐步發(fā)展到參與國際競標(biāo)，承擔(dān)大部件集成制造任務(wù)。憑借精密制造技術(shù)與可靠交付體系，中國航空工業(yè)集團正以不可或缺的產(chǎn)業(yè)價值，夯實全球航空供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
在本屆巴黎航展期間，中國航空工業(yè)集團將開展多項商務(wù)活動，積極利用巴黎航展平臺，開展與合作伙伴的高層交流和對話，加快推進戰(zhàn)略合作及重點項目的落實，積極促進中國航空產(chǎn)品的國際市場開拓。
各美其美、美人之美、美美與共，中國航空工業(yè)正在為建立共生共融的世界航空發(fā)展生態(tài)、構(gòu)建人類命運共同體注入強大動能。